Ο Χρήστος Μπραζιτίκος, θυμάται τότε που το Ράλλυ Ακρόπολις περνούσε μέσα από την πόλη των Τρικάλων
Ο Τρικαλινός Χρήστος Μπραζιτίκος είναι συνυφασμένος με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στα Τρίκαλα τόσο ως διοικητικός παράγοντας στην ΛΑΤρικάλων όσο και ως φαν στα ραλί . Από μικρός είχε έφεση στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ασχολήθηκε είτε ερασιτεχνικά αλλά και επαγγελματικά με τους αγώνες ράλι στα τοπικά πρωταθλήματα έχοντας ‘όμως ως πυραμίδα του ενδιαφέροντος το ιστορικό Ράλι Ακρόπολις που δυστυχώς πλέον για τα Τρίκαλα αποτελεί ανάμνηση καθώς η διοργάνωση εδώ και τρεις δεκαετίες φθάνει μέχρι την Στερεά Ελλάδα .
‘Όταν το Ράλλυ Ακρόπολις πέρναγε απο τα Τρίκαλα” ήταν ο τίτλος του αφιερώματος που κάναμε την Κυριάκη 3 Ιουνίου το 2003 στην εφημερίδα Ενημέρωση με τον φίλο δημοσιογράφο George Papageorgopoulos.
To αφιέρωμα είχε κάποιες δικές μου φωτό και μάλιστα η κλασική του Αρι Βατάνεν στα Μετέωρα το 1980 με την υπογραφή του οπως και του ”Ιαβέρη” που διεσχιζε την πλατεία Παλαιού Δεσποτικού της πόλης μας!Επισης αναφέρω και ενα ευτράπελο με εναν Τρικαλινό θέατη το1979 που θέλησε να το παίξει γρήγορος οδηγώντας ενα 500ρακι Fiat έπεσε στην ασβέστη της νεοαναγειρώμενης τότε οικοδομής του Οικονόμου μπρoστά στα μάτια εκατοντάδων συμπολιτών μας που παρακολουθούσαν τα αγωνιστικά!!
Ακρόπολις είναι το πρώτο ράλλυ που παρακολούθησα ολόκληρο, το ’71, χρησιμοποιώντας κάθε μέρα και διαφορετικό αυτοκίνητο: ένα Vauxhall Viva, με τρεις ταχύτητες στο τιμόνι, ένα Peugeot 204, ένα Peugeot 404 κι ένα Autobianchi A112 – με κάτι ψάρια τυλιγμένα σε εφημερίδα και ξεχασμένα στο πορτ-μπαγκάζ, αυτό το τελευταίο. Ακρόπολις είναι η «σήμα κατατεθέν» φωτογραφία με φόντο τα Μετέωρα. Εδώ ο Timo Mäkinen (Peugeot 504 V6) το ’80. Ακρόπολις είναι να ‘χουν απεργία οι βενζινοπώλες, οι βυτιοφορείς, οι μανάδες τους, δεν θυμάμαι ποιος, και να ‘χει βγάλει ιδιωτικά βυτιοφόρα έξω, πολλές φορές στη μέση του πουθενά, ο Βαρδινογιάννης για ανεφοδιασμό αγωνιζομένων και παρατρεχάμενων. Ακρόπολις είναι οι ατρόμητοι Ανατολικογερμανοί με τα Trabant 601 και τα Wartburg 353 που πήγαιναν «αέρα» στις κατηφόρες. Ακρόπολις είναι οι ξυλιασμένοι, άβολοι ύπνοι μέσα στο αυτοκίνητο, στο νυχτερινό σκέλος Καλαμπάκα-Καλαμπάκα, το ξύπνημα από το κελάϊδισμα των πουλιών στη Συκαμινιά και η επακόλουθη μεσημεριανή κλάπα, στο Καλαμπάκα-Αθήνα, την επομένη.
Ήταν τα χρόνια που στο πρόγραμμα των αγώνων, του πιο σκληρού τότε χωμάτινου rally στον κόσμο συμπεριλαμβανόταν και οι ειδικές διαδρομές των Μετεώρων.
Στη δεύτερη που είναι ένα χρόνο ακριβώς μετά, 27 Μαϊου του 1980 ο διάσημος και πολλές φορές νικητής Αri Vatanen διέρχεται από το ίδιο ακριβώς σημείο κάνοντας τον γύρο της πλατείας με κατεύθυνση την Καποδιστρίου προς Καρδίτσα.
Α, και η οικοδομή στο βάθος έχει ολοκληρωθεί ως προς την κατασκευή της…!
Τρεις σπάνιες φωτογραφίες από το αρχείο του Χρήστου Μπραζιτίκου.
Και άλλα 2 αρχεία με χαρακτηριστικά των αγώνων…
