Μεταρρύθμιση σε διπλή ανάγνωση: Χειροκροτήματα στη Βουλή, γκρίνια στην πιάτσα

Με φόντο τη Βουλή, το νέο νομοσχέδιο για τις μεταφορές ψηφίστηκε με τη γνωστή ελληνική συνταγή: «όλοι ικανοποιημένοι στα λόγια, σχεδόν όλοι δυσαρεστημένοι στην πράξη». Η Νέα Δημοκρατία μίλησε για εκσυγχρονισμό με κοινωνικό αποτύπωμα, ο ΣΥΡΙΖΑ για επιλεκτικές διορθώσεις και «δικές του πινελιές» που τελικά πέρασαν, και κάπου στη μέση οι επαγγελματίες προσπαθούν να καταλάβουν αν πρέπει να πανηγυρίσουν ή να αλλάξουν επάγγελμα.

Τα επίμαχα άρθρα για ταξί, ΕΙΧ και ηλεκτροκίνηση έγιναν πεδίο πολιτικής αυτοεπιβεβαίωσης. Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι «μόνο το 1% επηρεάζεται», ότι οι επιδοτήσεις είναι γενναίες και ότι οι φορτιστές… περισσεύουν για τα λίγα ηλεκτρικά ταξί. Από την άλλη, η αντιπολίτευση καταγγέλλει, αλλά φροντίζει να υπενθυμίζει πως ορισμένες ρυθμίσεις έχουν και τη δική της υπογραφή. Ένα νομοσχέδιο, δύο αφηγήσεις, μηδέν συγχρονισμός.

Στην πραγματική αγορά, όμως, οι οδηγοί ταξί και οι επαγγελματίες των μεταφορών βλέπουν το κόστος να ανεβαίνει πιο γρήγορα από τις επιδοτήσεις και τη γραφειοκρατία να παραμένει σταθερή αξία. Η «ομαλή μετάβαση» θυμίζει περισσότερο δοκιμασία αντοχής, ενώ η ισορροπία μεταξύ ταξί και ΕΙΧ μοιάζει με λεπτό σχοινί. Τελικά, ίσως το μόνο που κινείται με ταχύτητα είναι οι δηλώσεις όχι οι λύσεις.

TRK